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近年来，随着上海新能源汽车的快速增加，居民充电难已成为亟待解决的新问题。目前，宝山区高境镇正在推广社区智能共享充电系统，解决居民充电不方便、不安全，以及社区原先规划的电区容量不足、影响居民充电等问题。这项举措实施后取得良好效果。

让我们一起去看看

推广的几个社区中，馨良苑取得良好的效果。馨良苑是个老小区，共计有300余个地面车位，长停车辆数约500辆，其中，电动车约100辆。小区无法安装私人充电桩，由于车位紧张，物业无法划拨出一块停车位建设社区公共充电桩，因此出现部分居民飞线充电等不安全用电情况。

于是，社区与特易充新能源（上海）有限公司协商，实施了车位整体覆盖的统建统营社区充电解决方案，在小区地面非固定停车位中，按照每2个标准车位中间安装1台分时共享智能充电设备的办法，总计投放134台设备，覆盖268个车位，充电车位覆盖率达到80%。这样既解决了社区充电难的问题，又缓解了油车和电车的停车矛盾问题，还杜绝了安全隐患，获得了广泛好评。

居民邵先生说：“小区经常有油车会停占充电车位，尤其是晚上，自从安装了智能共享充电桩以后，停到了小区内任意一个车位上都可以充电，解决了大部分电车车主的充电刚需。”

居委会书记表示：“通过安装社区智能共享充电桩，充实了充电车位的数量，不仅极大地缓解了油车和电车的业主因抢占车位激发的矛盾，还从根本上解决了小区新能源车飞线充电的安全性问题。社区智能共享充电桩采用‘枪跟车走’的充电方式，避免了雨天充电线引发的安全隐患。”

据了解，社区智能共享充电系统的每根智能充电桩内嵌有序充电算法，将社区所有的充电桩纳入一个独立的、完整的电能环网，实现“群充群控，有序充电”。同样的电容量，可服务的新能源车数量可以达到私人充电桩的6倍，极大地提升了社区电容量的利用率。另外，利用群充群控技术，可在最小限度的车位改造的前提下，实现可用充电车位覆盖率达到80%以上，电车车主可享受即停即充的用户体验。随着电车数量的增加，这个优势也会越发凸显。

“当小区里的新能源车达到60%以上，这个优点就会慢慢变得突出。我们现在在没有固定充电车位的老小区安装智能共享充电桩，以这种小区为主体设计一种比较新的投放使用方案，希望能以比较超前的思路解决老小区电车充电难的问题。”特易充新能源（上海）有限公司相关负责人说。

据了解，目前，高境镇在6个社区推进智能共享充电系统，其中2个社区已经完成并投入使用，后续将逐步辐射其他社区。

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